Вместо М500 — дешёвый М200: как при строительстве укреплений в Курской области похитили сотни миллионов рублей

Строительство оборонных сооружений в Курской области обросло многомиллиардными махинациями. Подрядчики схитрили с качеством бетона для «зубов дракона» и завысили цены на морские контейнеры. Теперь пять уголовных дел объединят и передадут из местного МВД в Москву — там создадут специальную следственную группу.

Генпрокуратура серьёзно взялась за расследование злоупотреблений при строительстве оборонительных сооружений. По данным источников, дела переквалифицируют на более тяжкую статью — организацию преступного сообщества. Похоже, курская «линия обороны» превратилась не только в защиту от внешних угроз, но и в настоящую золотую жилу для нечистых на руку дельцов.

«Зубы дракона» из дешёвого бетона

Федеральный бюджет не поскупился — на возведение укреплений выделили аж 19,4 миллиарда рублей. На эти деньги должны были появиться не только знаменитые «зубы дракона» (бетонные пирамиды для остановки техники), но и блиндажи, огневые точки, рвы и прочие элементы обороны. Но не тут-то было!

Следователи обнаружили, что для изготовления противотанковых пирамид использовали совсем не тот бетон. Вместо сверхпрочного М500, который применяют при строительстве мостов и многоэтажек, подрядчики сэкономили и залили конструкции дешёвым М200 — такой обычно идёт на дачные заборы и садовые дорожки. Разница в цене колоссальная, а вот эффективность… Ущерб только по этому эпизоду оценили в 156 миллионов.

Но это только верхушка айсберга в бетонном море махинаций.

Двойные платежи и золотые контейнеры

Компания «КТК Сервис» получила аванс в 153 миллиона рублей, но работу так и не выполнила. Удивительно, но чиновники даже не попытались вернуть деньги! Вместо этого они просто наняли другого исполнителя — «Техимпэкс», заплатив ему ещё 173 миллиона. Двойная оплата за одну и ту же работу — креативный подход к распилу бюджета.

А история с морскими контейнерами вообще анекдотична. Их решили использовать для создания укрытий на линии обороны. Звучит вроде разумно, но… Средняя рыночная цена нового контейнера — около 150 тысяч рублей. Закупали же их по 370 тысяч! Простая арифметика показывает: переплата в 2,5 раза. Итоговый ущерб по этой схеме — 44 миллиона рублей.

Завышение сметной стоимости по госконтрактам принесло казне убыток ещё в 800 миллионов. Цифры впечатляют, не правда ли?

Из Курска — в Москву

«Корпорация развития Курской области превратилась в корпорацию расхищения региона», — так охарактеризовал ситуацию курский губернатор Александр Хинштейн. По его словам, руководство компании занялось «воровством, хищениями и превышением полномочий» буквально с первых дней работы.

Теперь всем этим займутся столичные следователи. Местное управление МВД передаст материалы в центральный аппарат. Причина проста — преступления связаны между собой, а фигуранты действовали не только в Курской области. Среди подозреваемых — руководители «Корпорации развития Курской области», бизнесмены и чиновники из разных регионов.

Для расследования сформируют специальную следственно-оперативную бригаду. А преступления, вероятно, переквалифицируют на более серьёзную статью — об организации преступного сообщества. Это означает, что фигурантам грозят куда более суровые наказания, чем просто за мошенничество или растрату.

Безопасность под угрозой

За сухими цифрами ущерба стоит гораздо более серьёзная проблема — безопасность региона. Ведь если вместо прочных укреплений построены картонные декорации за бешеные деньги, кто оказывается под ударом? Правильно — мирное население и военные, которым придётся полагаться на эти сооружения.

Использование низкокачественных материалов, срыв сроков строительства, отсутствие контроля за исполнением госконтрактов — всё это не просто финансовые махинации. Это прямая угроза обороноспособности приграничного региона в сложнейший период.

Последствия могут быть катастрофическими. Бетон М200 попросту не выдержит серьёзных нагрузок, а значит, «зубы дракона» могут оказаться «молочными», выпадающими при первом же столкновении с техникой.

Остаётся надеяться, что передача дел в Москву поможет докопаться до истинных масштабов аферы и привлечь к ответственности всех причастных. А заодно — проверить качество уже построенных сооружений и исправить ситуацию, пока не поздно.