Крупнейший аэропорт Лондона столкнулся с беспрецедентной аварией — пожар на электроподстанции лишил Хитроу объёма энергии, сравнимого с потреблением целого города. Пострадали и основная, и резервная системы, что потребовало полной перенастройки энергоснабжения и временного закрытия воздушной гавани. Тысячи систем пришлось перезапускать в экстренном порядке.
Мощный пожар на подстанции лишил аэропорт Хитроу электричества, равного потреблению целого города. Энергетический коллапс привёл к временному закрытию крупнейшей воздушной гавани Великобритании. Ситуация оказалась беспрецедентной в истории лондонского аэропорта.
Масштабы энергетической катастрофы шокировали даже видавших виды специалистов. Глава Хитроу Томас Уолдби назвал произошедшее далеко не рядовым случаем. По его словам, речь шла не о банальном коротком замыкании, а о серьёзной аварии, которая вывела из строя сразу два уровня защиты.
«Это не какой-то мелкий инцидент. Мы потеряли объём электроэнергии, сопоставимый с потреблением города среднего размера», — рассказал Уолдби журналистам.
Удар по энергосистеме оказался двойным. Несмотря на сработавшие по плану резервные системы, их мощности оказалось явно недостаточно для поддержания нормальной работы аэропорта. Пламя серьёзно повредило не только основную подстанцию, но и, что гораздо хуже, её резервный трансформатор. Такое развитие событий вынудило экстренно перераспределять энергопитание и временно прекратить работу воздушной гавани.
Интересно, что система энергоснабжения Хитроу изначально проектировалась с неплохим запасом прочности. Как пояснил Уолдби, аэропорт получает питание от трёх разных подстанций, каждая из которых дополнительно оснащена резервным трансформатором. Однако в этой конкретной ситуации одновременно вышли из строя и основной, и запасной блоки одной и той же подстанции.
Последствия оказались комплексными. Руководству пришлось полностью отключить множество систем для того, чтобы перенастроить схему подачи энергии. Уолдби отметил, что для корректного возобновления работы потребовалось последовательно активировать и проверить на безопасность буквально тысячи различных систем — от освещения и кондиционирования до сложнейшего навигационного оборудования.
Глава Хитроу особо подчеркнул уникальность ситуации. За всю историю аэропорта таких масштабных энергетических сбоев не случалось. При этом Уолдби ясно дал понять, что случившееся связано с внешними факторами, хотя и не уточнил, с какими именно.
К счастью для тысяч пассажиров, воздушная гавань уже возобновила полёты. Изначально предполагалось, что Хитроу останется закрытым до 02:59 по московскому времени 22 марта, но оперативная работа технических специалистов позволила запустить системы раньше запланированного срока.